2019年奋斗目标和主要任务：

按照“任务项目化、项目清单化”要求，超额完成综合交通投资计划和政府年度投资计划，力争综合交通投资量进入全年第一方阵。并着眼高水平建设目标，统筹把握、精准施政，推动我区交通运输高质量发展，为积蓄我区经济社会新动能，全力做好交通护航。

（一）聚焦新发展，重抓项目落实，大力推进交通建设

1.全力抓好重点项目前期工作。主动分析、研判宏观发展大势，交通工作超前谋划适应大环境，加强重点项目的跟踪服务，全力做好与上级有关部门的汇报对接工作，盯住每一个审批环节，精干苦干加巧干，争取加快审批进度。特别是计划年内开工的项目，主动加强沟通对接，确保项目按时动工建设。2019年，杭绍甬智慧高速公路将全面开工，要积极对接高速连接线事宜，力争完成连接线各项前期报批；群贤路三期加快相关工作，推进工程建设；加快104国道东关至蒿坝段改建工程的前期报批工作；加快310省道、北仑至上虞公路两条省道工程工可审查后的项目建议书批复工作；积极谋划全域快速路提升改造。

2.全力推进交通在建项目进度。全力推进全区综合交通建设，咬定市级规定投资目标不动摇，积极挖掘潜力，加快项目前期，确保项目按期开工，争取投资排名全市靠前。2019年，我区综合交通建设预报投资目标为20.945亿元，涉及项目10个。要努力在增量增速上比原计划有较大突破，要积极配合铁路指挥部，加快杭绍台铁路建设进度。协助交通集团，全力以赴推进329国道上虞盖北至道墟段、曹娥江上浦船闸及航道工程等项目的建设，确保重点交通项目建设进度。加快推进政府投资项目建设，持续建设国县道路面大中修、县道路面改造等，完成区级年度工作目标。优化交通运输结构，探索发展运河集装箱运输，启动建设集装箱码头1个。

3.高水平推进“四好农村路”建设。新改建美丽乡村公路50公里，提升改造低等级农村公路78公里，路面维修73公里，安防工程30公里，创建美丽经济交通走廊47公里，创建市级“四好农村路”示范乡镇2个，完成县乡道路大中修22公里。同时在全力“建”好基础上，进一步优化我区农村公路路网结构、改善农村居民出行条件、促进农村经济社会发展，实施4个乡镇运输服务站建设改造、120个村级农村物流服务点建设等任务，着重抓好“管、护、运营”三个好：一要努力“管”好，按照“六个一”的要求有序开展农养站规范化建设，建立路长制管理模式，激发管理运行活力，实现“镇镇有机构、路路有路长”。到2020年，完成乡镇公路养护站规范化创建比例100%。农村公路“路长制”覆盖率100%；二要全力“护”好，逐步提升养护机械化比例，适时新增养护机械设备，采用动态监控手段，及时消除安全隐患，实现“路路列管养、路况逐年提”；三要突出“运营”好，加快港湾式停靠站等公路服务配套设施建设，结合水果采摘、生态休憩、物流运输、产业服务等功能，重点做好骨干道路的服务设施配套建设，实现“镇镇有场站、村村通公交”，打通群众绿色出行“最后一公里”。

（二）聚焦新要求，重抓安全规范，加强行业监督管理

1.强化公交优先战略。根据上级部署，全面推进公交都市创建；严格执行《绍兴市公交服务质量考核办法》，加强公交行业监督管理；继续完善公交线网结构，逐期实施优化计划；优化市区公交服务，建设（改造）公交枢纽（首末站）4个，新（改）公交候车亭30个；继续倡导绿色交通，计划新增（更新）公交运营车11辆，且在更新公交车辆中，清洁能源车比重在85%以上。

2.推进智慧交通发展。继续做好全区智慧交通综合信息管理平台建设配合工作，整合出租汽车智能监管、公路监管、水上指挥系统，推进综合交通信息指挥中心建设；推广对结构复杂、施工难度大的工程项目设置质量安全远程视频监控管理，从而达到对客运站场、客运车辆、公路、桥梁、水路运输、通航水域、在监工程等重点领域的实时监控，实现交通基础设施全面、动态、智能化监管。

3.重抓平安交通建设。加强法制宣传教育，坚决遏制各类重特大安全事故发生，按照要求，重点抓住“关键少数”，压实安全责任；抓住“关键领域”，治理安全隐患；抓住“关键岗位”，深化安全教育。同吋，高度重视重点领域反恐工作，推进扫黑除恶专项斗争，及严格落实长途客运、货运、水运三大领域实名制及货物查验制度。

（三）聚焦新目标，重抓改革深化，推进法治交通工作

1.继续深化“最多跑一次”改革工作。根据上级统一部署，进一步做好“无差别受理”工作，进一步深化“同城通办”、“一证通办”、“证照分离”、容缺受理等工作，推进“最多跑一次”改革纵深化。

2.深入推进行政执法规范化建设。加大路政治超、非法营运查处等领域执法力度，深入开展公路执法、港航海事专项整治活动，切实做到严格规范公正文明执法，狠抓行政执法程序制度建设落实。

3.深化交通管理体制改革。按照上级部署，深化承担行政职能事业单位改革，认真梳理权力清单和责任清单，及时调整理顺行政职能各项工作流程。

（四）聚焦大作为，重抓党风效能，纵深推进队伍建设

1.落实长效学习机制。继续开展“两学一做”学习教育常态化、“周一夜学”制度化，采取集中学习与个人自学、理论辅导与专题讲座、自我组织与参加上级培训等多种形式，强化理论武装，提高干部党员的理论素养；结合交通工作特点要求，加强交通教育培训，特别是有关金融、工程建设方面的知识培训，提高全体党员综合素质和工作水平；开展经常性的廉政教育，定期组织干部职工观看电教片、学习相关文件通报，强化工作人员遵纪守法和廉洁自律意识。

2.开展行风效能督查。以干部作风深化年为抓手，继续在交通运输系统内开展以中央八项规定、省委“六个严禁”、区委“四个严控、两个严禁”和作风建设“四条禁令”、“三在”要求、公务接待、公车私用等为主要内容的明查暗访活动，对一些工作不在状态的，责令其立即纠正。加大力度整治“怕、慢、假、庸、散”突出问题，重点督查上班迟到、早退，上班时间空岗、串岗、溜岗，网上购物、聊天、玩游戏、炒股等违反工作纪律的行为，进一步规范干部职工的言行，对发现的问题及时予以纠正，持续加大监督执纪力度，促进机关工作作风进一步转变。

3.落实“两个责任”。认真落实《中国共产党问责条例》、党风廉政建设主体责任和监督责任追究办法，切实把问责作为推动主体责任落实的“牛鼻子”，督促局党委下属各党组织认真落实管党治党政治责任，严格执行责任清单，定期组织开展谈心谈话活动，强化追责问责，以从严治党来锻造交通队伍，铸就交通队伍铁军，争创行业一流目标。