我们在坚守疫情防控底线和安全生产底线的同时，坚决完成全年既定的目标任务不变。重点抓好以下四个方面：

一、大抓项目，交通工程建设进一步高水平发力

1.前期项目实现更大突破。全面启动“十四五”交通运输发展规划前期研究工作，为我区未来五年高质量建设“品质之城”打实基础；继续跟进104国道东湖至蒿坝段改建工可报批等工作，项目建议书已于3月19日获省发改委批复；加快推进329国道北移工程，争取尽快列入2020年省重点项目，同时力争下半年开工建设；继续深化310省道、305省道、绍兴地铁2号线上虞段、人民大道与四环交叉口节点改造、四环快速化改造、新章镇大桥及连接线等重要干线公路线位研究，并要抓住今年“国务院赋予省级人民政府更大用地自主权”的有利时机，迅速取得突破。

2.续建项目加快建设进度。抓好局本级牵头的计划总投资28511万元的11个交通续建项目，确保团农线路面改造、玩昆线提升改造等11个续建项目全面完工。同时充分发挥大项目的投资拉动作用，全力助推铁路指挥部、交通集团为建设主体的3个重大续建项目进度，分别是计划完成年度投资5亿元、形象进度至90%的杭绍台高铁；计划完成年度投资1.8亿元、形象进度至60%的曹娥江上浦船闸及航道工程；计划完成年度投资6.7亿元、形象进度至100%的群贤路三期工程等。

3.新建项目确保如期开工。抓好局本级牵头实施的7个新建项目（包括2020年县道路面改造、公路隐患治理工程、乡村公路大中修、乡村公路提升工程、章清线提升改造、农村公路亮化工程和梁章线梁湖段两侧提升工程），确保这7个新建项目如期开工，完成年度计划投资9270万元以上。同时突出重点，全力助推5个交通重大新建项目的落地建设，分别是要求第四季度开工的杭绍甬高速上虞段及崧厦连接线工程、争取年底启动建设的329国道上虞盖北至道墟段改造工程、计划完成年度投资1亿元的铁路风情线百官站项目；计划完成年度投资5925万元并形象进度至10%的杭绍台站前广场项目、计划完成年度投资4000万元的南北中心大道（人民大道至江东北路）快速路工程。

二、服务民生，交通惠民力度进一步高要求加大

1.民生实事项目扎实有效开展。因地制宜持续做好公路服务设施的布局和建设，建设普通公路服务站5个，完成村级农村物流点64个；进一步提升城乡交通秩序，实现“控大保畅”工作目标，实施城乡道路平安畅通提升工程，完成104国道蒿坝高速路口等3处交通堵点和事故黑点治理；不断推进城乡客运服务均等化、三区公交融合度，提高公交服务能力，完成丁宅、谢塘、长塘3个公交首末站建设和30座公交候车亭建设（改造），新增（更新）农村客车50辆，探索开行跨区域、跨市域公交线路，方便毗邻地区群众公交出行，按照绍兴“加快融合、疏密布空、缩线增班、截弯取直、换乘提效、区域负责”调整原则和要求，全年计划优调线路 5条，逐步完善夜公交线路。同时加强服务质量考核，提升安全服务水平。

2.“四好农村路”建设再创佳绩。2020年完成县道路面改造16公里、乡村公路提升改造30公里、农村公路隐患治理10处、农村公路亮化60公里、再创“四好农村路”市级示范乡镇2个。全面完成区委区政府提出的新时代美丽公路建设行动三年计划的首年工作任务，同时根据《国务院办公厅关于深化农村公路管理养护体制改革的意见》（国办发〔2019〕45号），2020年将认真落实管养体制改革，全面形成“县道县管、乡村道乡镇统管”的良好局面，巩固优化长效运行机制。并在去年成功创建全省美丽经济交通走廊达标县的基础上，今年力争创建全省示范县。

3.“最多跑一次”服务持续升级。继续推动最多跑一次“互联网+政务服务”各项工作指标落到实处，推广“移动办”，继续推进同城通办、多证联办、一证通办、证照分离、部门间最多跑一次等工作。依托信息化手段，全面推进全流程网上审批和电子证照应用。以执法改革为契机，整合窗口工作人员，加强窗口工作人员培训，提升工作人员依法依规办事能力，严格按照最多跑一次改革各项工作要求办理审批业务，按“无差别受理”改革要求，进一步完善“一窗办”。

4.绿色交通展示新的面貌。围绕生态文明建设，助推“蓝天保卫”行动，探索纯电动车型适用于出租车行业的有益途径，积极推广新能源出租汽车。进一步规范维修过程废弃物收集处置工作，实行维修行业“五废”回收、“二废”下降工作方针。继续抓好国三及以下营运柴油货车的治理工作，争取提前超额完成营运柴油货车的淘汰任务。新增（更新）公交车辆中新能源车辆比例达到85%以上。

三、精准治理，行业管理水平进一步高标准提升

1.深化完善综合行政执法改革。按照上级交通运输综合行政执法改革的要求，统筹执法力量，推动完成交通运输综合行政执法改革工作。针对改革中可能引发的不稳定因素进行正确研判，做好交通运输行政执法改革期间维稳工作。执法改革完成后，进一步完善工作制度，规范执法流程，参照省级有关文件，完善文书格式，编制音像记录清单、重大执法决定法制审核事项清单和重大执法决定法制审核流程图，抓好改革后行政执法人员和法制审核人员法律法规知识培训和岗位工作培训，确保交通执法改革平稳有序，工作无缝对接。

2.加强行业安全管控工作。深化“平安交通”创建，高度重视安全生产，持续开展交通“执法大亮剑”行动，加强公路水路运输安全，严厉打击各类违法行为。突出“两客一危”、在建交通工程重点，持续开展安全生产大检查大整治；充分运用综合监管平台分析研判，并及时消除各类安全事故隐患。切实加大事故风险防控力度，进一步完善各类应急预案，全面推进和构建安全生产风险双重预防机制，实施行政监管随机抽查，加强安全培训教育和动态监控，时刻绷紧“一百减一等于零”的安全意识，确保全区交通运输领域安全生产形势稳定可控。

3.推进法治交通现代化建设。围绕治理体系和治理能力现代化的要求，进一步加强法制宣传教育，继续抓好“普法”宣传教育，使交通法制宣传教育深入到全行业各个层面、各类人群，提高交通法制宣传教育的覆盖面和渗透力。同时瞄准重点领域安全风险，创新治理模式，建立健全符合我区实际、适应现代管理需要的交通有效治理机制，加强交通在建工程的质量监管，加快企业诚信体系建设，加大工程质量的查处力度；严管严控坚决遏制各类重特大安全事故发生；高度重视交通重点领域扫黑除恶、反恐防暴工作，严格落实长途客运、货运、水上运输三大领域实名制及货物查验制度。

四、党建引领，队伍结构素质进一步高质量优化

1.加快人员队伍有机更新。交通系统是一个老系统，干部队伍存在年龄老化现象，人员知识结构、专业结构不够合理，各种专业人才相对缺乏，后备干部断档，影响了整体功能的发挥。综合执法改革后，我局将积极与区人社局、区委编办等部门沟通协调，积极争取招录新人（工程技术、设计、法律、运输管理等紧缺型专业人才），改善交通系统职工年龄偏大现状，推动交通运输事业健康、可持续发展。

2.树立担当作为用人导向。对新提拔任用的局管中层干部进行集中培训、全程监督，广泛听取群众意见，确保干部有激情、敢担当、重实干、守纪律。同时结合交通综合执法改革，大力度推进局属中层干部的选拔任用，注重在重点工程一线和急难险重岗位压担锻炼、提拔使用干部，建立健全能者上、庸者下、劣者汰的用人导向机制，努力塑造一支适应交通强国建设需要，纪律严明、作风优良、忠诚担当的交通铁军。

3.持续抓好党风廉政建设。深化巩固巡视巡察整改成果，完善廉政风险点排查，实施负面清单定期报告制度，强化局班子成员、下属单位负责人“一岗双责”，层层压实工作责任，进一步营造风清气正的政治生态。注重建章立制，构建长效管理和风险防范机制，规范办事程序，提高办事效率。加强对系统干部职工的教育，对照党内监督条例和党员干部廉洁从政若干准则，进一步增强廉洁自律意识，促使党员干部树立正确的价值导向。始终坚持党建引领，发挥支部堡垒作用，积极推动营造交通职工尽职尽责、廉洁干事氛围。