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| 索引号: | 无 | 公开方式: | 主动公开 |
| 文号: | 无 | 公开日期: | 2026-02-11 15:22 |
| 发布单位: | 无 | ||
| 绍兴市上虞区交通运输局2025年度法治政府建设工作情况报告 | ||
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2025年度,我局坚持以习近平法治思想为指导,深入学习贯彻落实习近平总书记对全面依法治国工作作出重要指示和中央全面依法治国工作会议精神,严格规范公正文明执法,助力推进法治化营商环境建设,为交通运输行业高质量发展提供坚实的法治保障。 一、工作情况 (一)强化组织领导,推进法治建设。坚持党对法治政府建设的领导,局主要负责人切实履行法治政府建设第一责任人职责,全面发挥领导干部“关键少数”示范作用。局党委专题学习习近平法治思想,筑牢法治政府建设主心骨,扎实开展领导干部年度述职述法活动,持续筑牢依法行政基础。 (二)全面整改提升,助力示范创建。充分发挥局党委在推进法治建设中的核心作用,牢牢把握法治政府建设总体思路,及时研究解决创建过程中出现的问题。创建工作历时三年有余,全面梳理自查近4年交通运输三类存量案卷,举一反三强化问题整改,以案卷质量提升推动依法行政全过程规范,总体得到评查组的肯定,成功助力绍兴市创建全国法治政府示范市。 (三)严格落实审查,推进依法决策。进一步强化合法性审查和公平竞争审查,严格落实依法决策机制,动态做好存量文件的清理。按照重大决策程序要求,规范推进《上虞区综合交通运输发展“十五五”规划》编制工作;按照行政规范性文件要求,规范出台《绍兴市上虞区人民政府办公室关于上虞区推进低空经济高质量发展的实施意见》《绍兴市上虞区支持低空经济高质量发展若干政策实施细则》,确保文件决策合法合规、公平公正,助力交通运输统一大市场建设。 (四)加强法治监督,严格依法行政。聚焦提升“执法品质”,严格落实执法“三项”制度,持续加强法制监督,全面推进严格规范公正文明执法。全年办理行政许可事项764件,行政确认13018件;实施行政处罚案件2985件,行政强制3件,行政检查等其他行政行为225次(行政处罚、行政强制为绍兴市上虞区交通运输行政执法队以绍兴市交通运输局名义实施);未发生行政诉讼和行政复议案件。 (五)聚焦专业能力,推进队伍建设。加快法律专业人才队伍建设,发展壮大法治专业力量,夯实法治政府建设基础,目前,法学专业人员27人,其中:全日制10人,持有法律职业资格8人,法治专业力量明显提升。有序组织新进人员参加执法资格培训和考试,加快充实执法队伍,执法队新进16人全部完成执法持证,持证率100%。积极参加省、市执法比武活动,锤炼执法技能,获得2025年全市交通运输行政执法队列会操演练二等奖。 (六)开展专项行动,规范涉企执法。严格按照规范涉企执法工作要求,科学制定并实施年度行政检查计划,规范行政执法行为。2025年开展执法在线检查225次,其中双随机抽查120次,占总检查次数53.33%,跨部门联合双随机监管率71.42%,执法亮码率100%,频次同比下降10%以上,监管纠正率不低于25%,有效避免多头检查、重复检查。 (七)优化行业服务,助力营商环境。全面推行行政执法“三书同达”制度,制发行政合规建议书、信用修复告知书各1841份,强化源头治理,引导企业合规经营。开展高频失信行为企业专项信用服务,创新提供“一站式”专窗、预约上门等特色服务,为20余家道路运输企业修复不良信息500余条,助力企业激发活力。深化“水运金融超市”服务,大幅提高内河船舶贷款额度,线上交易成本下降80%,70%参保船舶享最低3.2‰费率,船员综合险保费下降30%,相关工作经验获得2025年省委改革办《竞跑者》刊发肯定。 (八)落实改革举措,提升政务质效。着力提升政务服务能力和标准化水平,推动各项政务服务增值化改革举措落地,累计办理“企呼我应”事项9件、“跨省通办”事项20件、道路普货运输企业一件事联办124件、大件运输一件事联办2件、电子证照绑卡率达到考核标准。全年共办理交通运输政务事项8047件,办件好评率100%,无超期办件,交通运输便民中心窗口获评2025年度全区“最美服务窗口”。 (九)加强法治宣传,营造法治氛围。统筹推进全年度普法宣传工作,“八五”普法顺利收官。锚定路政宣传月、安全生产月、宪法宣传月等关键节点,开展系列主题活动,广泛普及交通运输行业法律法规知识,强化从业人员依法守法和安全责任意识。其中,104国道超限检测站宪法主题宣传活动《假期停车不添堵,虞路服务暖人心——全力护航梅坞古道出行》被“法治绍兴”公众号录用刊载。 二、存在问题及原因 (一)执法规范建设瓶颈。前期,受法律专业人员缺乏,执法人员不足、老化等因素影响,制约执法规范化水平再提升,行政执法监督不够有力。 (二)专业技能有待提高。结合行业监管新形势、新要求,在无人机执法等新型领域执法模式还需加强锻炼和提升。 (三)普法品牌效应不强。“虞先枫”品牌效应未能形成,普法形式不够新颖,内容不够丰富,缺乏本地特色。品牌普法主要集中在执法领域,与行业管理缺乏联动,未能形成合力。 三、2026年工作思路 (一)推动执法规范化再提升。按照“严格执法”工作要求,进一步健全基层中队案审体系,充实一线案审力量,有序推进案审人员轮换,夯实一线执法规范基础。持续加强法制监督,结合新要求,完善执法监督机制,开展案件结案前的全过程回顾,重点执法文书质量的源头管控,提高案卷质量。强化一线案审与法制审核的联动,针对日常执法疑难问题,定期开展论证与辨析,着力促进执法规范与执法效率双提升,力争保持行政争议低发生率。 (二)加快法治专业队伍建设。充分发挥法律专业人员的职业技能,发展壮大公职律师队伍,注重标杆人员的培育,加强实操训练,提高依法行政综合能力,积极参加省市执法比武活动,以赛促学,树立上虞交通法治队伍优良形象。强化新业态、新技能的实战演练,依托公路、水路等升级转型项目,积极拓展无人机执法新领域、新场景,与时俱进,强化总结提升,提高交通运输监管水平,形成有地域特色的经验方法。 (三)聚焦普法品牌创新提质。做好“九五”普法规划编制和实施,深入推进普法品牌建设,挖掘年轻干部的特长,拓展新媒体普法阵地,让普法生动、鲜活。打破传统单向宣传模式,创新普法形式,丰富普法内容,精准对接不同群体需求,切实增强传播感染力与实际成效。强化传统普法阵地建设,提高行业普法整体性,擦亮普法品牌,形成行业普法合力,推动普法工作走深走实。 (四)打造区域特点服务举措。深化涉案主体经济影响评估机制,进一步完善经济影响评估论证模式,合理合规为企业减轻负担。积极向上对接,深化全链条内河航运增值服务改革,加强“水上金融超市”推广应用,加快推动水上服务区“一站式”政务增值服务场景落地见效。推进大件运输一件事改革,通过越州换流站超大件运输审批,优化我区大件运输一件事工作机制,进一步提升大件运输审批效能和服务水平。 |
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